Мелочи и детали в С4
Одна из приятных неожиданностей – огромный, просто бездонный бардачок и в дополнение к нему масса других емкостей для хранения чего угодно. Неожиданность неприятная – отличное спортивное кресло лишено механизма регулировки, который раздвигал бы и сдвигал боковые ребра в соответствии с шириной спины водителя.

А значит, в таком кресле удобно «на все сто» , будет лишь водителю среднестатистических габаритов, в то время как «богатырям» ребра будут врезаться в спину, а «дохляки» обречены болтаться в кресле…
В остальном, как говорится, полный фарш и полный кайф: двузонный климат-контроль с интегрированным блоком освежителя воздуха, круиз-контроль, передний и задний датчики парковки с выводом на центральный дисплей графической интерпретации препятствия, автоматическое включение света фар и стеклоочистителей, система контроля давления в шинах, доступ к системе NaviDrive и технологии Bluetooth, позволяющие водителю использовать функцию голосового управления мобильным телефоном и разговаривать по нему при помощи устройства «hands frees, отличная опционная аудиосистема JBL класса Hi-Fi с девятью динамиками, МРЗ-плеером и мощным усилителем, – все очень функционально и эргономично. Разве что не слишком хорошо защищен салон от шума «баварского» турбомотора – именно самого мотора, а не выпускной системы, которая как раз могла бы быть и позвучнее.