Мерседес Typhoon
Знаменитое ателье Рихарда Хаманна внезапно потеряло интерес к доводке серийных моделей и взялось за тюнинг… тюнинга. Создать совершенный автомобиль – именно такую цель преследовали тюнеры G- Power, начиная работу над очередной моделью.
Новая программа доработок внедорожника Mercedes-Benz G-Class, получившая название
Mercedes Typhoon
[«Тайфун»), базируется на уже существующем спорт-пакете от другого немецкого тюнера-AMG. При этом мощность 5,5-литрового восьмицилиндрового двигателя компании AMG инженерам ателье Hamann удалось увеличить сразу на сто «лошадок» -до 600 л.с. Максимальный крутящий момент вырос на 82 Нм-до 782 Нм. Ну, разве можнотак жестоко деклассировать собратьев по цеху? И всего-то, что нужно было сделать, это улучшить трансмиссию, модернизировать механический нагнетатель и перепрограммировать «мозги» блока управления мотором. В результате культовый внедорожник до «сотни» разгоняется за 5,1 с [на 0,Д с быстрее, чем версия AMG) при максимальной скорости 261 км/ч. У AMG этот показатель ограничен электроникой на уровне 210 км/ч. Кроме того, автомобиль получил новый бодикит: бамперы, капоте воздухозаборником, решетку радиатора, «кенгурятник» и задний спойлер. Из дополнительных новшеств отметим светодиодные фары, зеркала заднего вида из карбона, тонированные задние фонари, выпускную систему с шестью патрубками и легкосплавные диски размерностью 24 дюйма. В интерьере с алюминиевыми и карбоновыми накладками соседствуют роскошная кожа и вальяжная велюровая отделка красных цветов. И это правильно - в центре тайфуна всегда тихо и безветренно.
В какую сумму обойдется «Тайфун» потенциальному потребителю и будет ли он выпускаться вообще, пока неизвестно. А вот чего это хаманновцам, специализирующимся в основном на автомобилях BMW, захотелось утереть нос придворным тюнерам Mercedes-вопрос интересный.
В конце прошлого года «прокачанный» ими BMW М5уже завоевал титул самого быстрого седана в мире. И воттеперь пришла очередь спортивного купе Мб.
Мб Hurricane CS вполне соответствует своему имени [«Ураган»]: разгон до «сотни» занимает всего 4,4 с, до 200 км/ч – 9,6 с, до 300 км/ч -26 с. Перед вами самый быстрый BMW в мире, способный к тому же разогнаться до запредельных 370 км/ч! Что, кстати, и было подтверждено на гоночном треке в Папенбурге. Кроме нового аэродинамического обвеса-крыльев, капота, бампера, диффузора и спойлера – ключевую роль в такой резвости «Урагана» сыграл модифицированный пятилитровый турбомотор V10, мощность которого взвинтили до 750 л.с. Для тестовых заездов машину «обули» в низкопрофильные шины Michelin Pilot Sport PS2 размерностью 255/35 R19 спереди и 305/30 R19 сзади, хотя покупатели Мб Hurricane CS получат шины 255/30 R21 и 395/25 R 21, выдерживающие скорости не более ЗЛО км/ч. Для того чтобы сдержать «табун» из 750 «лошадей», тормоза у рекордсмена выполнены из керамики. А выхлопную систему сделали из титана, облегчив тем самым машину на 24 кг. Всего же двухтонное купе «похудело» в сравнении с оригиналом на 50 кг.
В салоне, как это водится у спорткаров, -обилие карбона и алюминия, сиденья-ковши и спортивный руль, обшитый кожей Nappa. Хотя задорная отметка «400» на шкале спидометра бросается в глаза сразу. Совершенство требует жертв, втом числе и материальных: цена «ураганного» BMW стартует с отметки в 6360тыс. И совершенства никогда не бывает много-ограниченная серия G-Power Мб Hurricane CS составит всего пять машин.
НИЧЕГО ОБЩЕГО
Говорить о преемственности дизайна грядущей Astra не приходится.
Взгляните хоть на внешность, хоть на интерьер- и зададитесь вопросом: Opel ли это? Да! Но совершенно не такой, к которому мы привыкли. Радикальная смена дизайна пока что доступна нашему взору на примере Corsa. Но во всем мире активно продается Insignia, а после Франкфуртского салона клиенты будут приобщены и к свежей «Астре».
Впрочем, преемственность определяют отнюдь не прежние модели, а модерновая Insignia. Astra получилась еще ярче, она выглядит смело, свежо и, мы надеемся, окажется эргономичной. Компания уверяет, что основная часть поверхностей интерьера выполнялась таким образом, чтобы создать впечатление премиальности.
С РАЗМАХОМ
Девятая ежегодная встреча клуба BMW собрала 30 тысяч поклонников марки.
Традиционный пробег по столице привел участников слета на спорткомплекс «Чайка». Громадное поле приняло рекордное число автомобилей: моделей BMW насчитывалось две тысячи, плюс полторы тысячи авто других марок. В этом году фестиваль посетили делегации клубов из Польши, России, Болгарии, Венгрии, Беларуси, Румынии, Молдовы и стран Балтии. Партнер фестиваля, компания «АВТ Бавария» представила новые модели: BMW750i, BMW МЗ Coupe и BMW Alpina ВЗ. А накануне праздника импортер объявил о приеме заказов на наиболее скоростные модификации полноприводников. Необычайно скоростные BMWX5 М и BMW Х6 М предлагаются за €123тыс. и €129,6тыс. соответственно.
УДАЛЬЦЫ
Украинский клуб владельцев Mini бурно отметил третий день рождения.
Веселый День варенья собрал не просто одноклубников, а настоящую команду. Ведь за такой короткий отрезок времени машинки с наклейками исколесили всю Европу, побывали на двух фестивалях Mini United, покорили такие известные гоночные трассы, как Монца, Сильверстоун, Нюрбургринг и Зандвоорт. Есть что вспомнить! А в праздничный день колонна из тридцати пяти Mini продефилировала по субботнему Киеву и славно потусовалась на просторах концепт-холла «Домосфера».Тут были и потешные конкурсы и командные игры, соревнования на скорость бортировки колеси лучший рисунок мелками.Заверши лея праздник по-настоящему: с поеданием красивейших тортов, салютом и получением подарков от солидного партнера-компании«АВТБавария», официального импортера Mini в Украине.
Loading ...
